TỔNG QUAN

Trong phân khúc ô tô hạng C, Mazda 3 vẫn là một gương mặt tiêu biểu cho thiết kế đẹp,đột phá mạnh mẽ về công nghệ, cảm giác lái tốt và tiết kiệm nhiên liệu và tiện nghi vượt trội. Giờ đây, Mazda 3 sẵn sàng chinh phục mọi chuyến đi.

NGOẠI THẤT

Xe Mazda 3 vẫn giữ nguyên thiết kế trẻ trung và hiện đại quen thuộc. Ngôn ngữ thiết kế Kodo đã khiến cho Mazda 3 tạo nên sự sang trọng.

Mazda 3 sẽ có số đo tổng thể (Dài x Rộng x Cao) lần lượt là 4.580 x 1.795 x 1.450 (mm), chiều dài cơ sở 2.700m, bán kính vòng quay 5,3m và khoảng sáng gầm xe 155 (mm). Gầm xe cao chắc chắn sẽ đem lại lợi thế cho Mazda 3 khi xoay trở ở các đoạn đường gồ ghề hay những khi cần leo lề ở đô thị.

Thay đổi dễ nhận thấy nhất là phần ngoại thất phía trước. Cụm lưới tản nhiệt trên xe được mở rộng, vuông vức, khỏe khoắn, kiểu dáng 3D mở rộng đến phần mép của nắp capô khiến đầu xe liền mạch hơn. Các đường viền trang trí đều mạ crôm dày sắc nét.

Ngay dưới, đèn sương mù cũng được chau chuốt tinh tế hơn với một đường chrome ngắn.

Gương chiếu hậu thiết kế với đèn báo rẽ được nối dài về trước, mở rộng phạm vi hiển thị. từ đó tăng thêm độ phản xạ cho người đi đường.

Mazda 3 vẫn được trang bị mâm đúc hợp kim mâm 16-inch và lốp 206/50.

Hông xe ấn tượng với những đường dập chìm vuốt dọc từ đầu xe về sau đầy cảm xúc, cảm giác lướt gió mượt mà, tăng tính khí động học cho xe.

NỘI THẤT

Không chỉ thay đổi kiểu dáng, nội thất Mazda 3 cũng được làm mới từ những chi tiết nhỏ nhất, thể hiện sự tỉ mỉ và chăm chút của Mazda nhằm mang đến sản phẩm hướng đến sự hoàn hảo cho người sử dụng.

Đầu tiên, ghế ngồi trên được bọc da cao cấp, thiết kế thể thao ôm sát người, đường chỉ khâu được gia công tỉ mỉ, chắc chắn.

Hàng ghế sau có khả năng gập phẳng với tỉ lệ 6:4, giúp mở rộng không gian chứa đồ mỗi khi có nhu cầu. Bên cạnh đó là tựa đầu ở cả ba vị trí, bệ tỳ tay kiêm hộc để ly.

Vô lăng thế hệ mới, tích hợp hệ thống kiểm soát tốc độ tự động (Cruise Control), hệ thống nút bấm đàm thoại rảnh tay và hệ thống giải trí, giúp người lái thao tác dễ dàng và luôn chủ động khi điều khiển.

Khu vực trung tâm là màn hình hiển thị kích thước 7 inch kết nối đồng bộ với cụm điều khiển trung tâm, đồng thời tích hợp chức năng cảm ứng đem lại sự thuận tiện khi sử dụng.

Với thao tác đơn giản, người lái có thể dễ dàng khởi động và trải nghiệm Mazda 3. Chức năng đi kèm với trang bị Chìa khóa thông minh và Mã hóa động cơ, đem đến sự an toàn và bảo mật tốt hơn cho người dùng.

Được thiết kế và đặt ở vị trí thuận tiện, giúp người lái có thể dễ dàng thao tác và hạn chế sự mất tập trung khi lái xe. Mọi thao tác điều khiển hệ thống âm thanh, giải trí đều có thể thực hiện bằng cách điều chỉnh núm xoay trung tâm hoặc các phím chức năng bố trí xung quanh được kết nối đồng bộ với màn hình hiển thị đa thông tin.

Hệ thống giải trí với trang bị DVD, khả năng kết nối Bluetooth, USB, giúp người lái có thể thưởng thức những giai điệu ưa thích trên mỗi chuyến hành trình.

Chế độ lái thể thao, gia tăng khả năng tăng tốc trong thời gian ngắn, mang đến trải nghiệm mới mẻ, nâng cao sự chủ động và an toàn khi điều khiển

Hệ thống giúp hạn chế tình trạng lóa mắt của người điều khiển khi tham gia giao thông, nâng cao tính năng an toàn.

VẬN HÀNH

Các sản phẩm Mazda được thiết kế dựa trên những nghiên cứu chặt chẽ về cảm giác lái, đồng thời ứng dụng những công nghệ tiên tiến hàng đầu, giúp người lái hoàn toàn tự tin để trải nghiệm mỗi chuyến đi trên một tầm cao mới.

Hệ thống G-Vectoring Control (GVC) – Một bước tiến mới của Mazda trong việc nâng cao sự thoải mái và ổn định cho hành khách, thông qua việc hỗ trợ kiểm soát gia tốc khi vận hành.

Động cơ 1.5L công suất tối đa 110 mã lực tại 6000 vòng/phút, mô-men xoắn 144 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp tích hợp chế độ lái thể thao, hệ dẫn động cầu trước.

Hộp số có kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ tận dụng tối đa năng lượng do động cơ tạo ra, hộp điều khiển điện tử có tích hợp trong hộp số. Giúp cho người điều khiển chuyển số nhanh, êm ái và chủ động trong việc điều khiển.

Khung gầm xe tối ưu hóa cấu trúc thân xe, tăng độ cứng và giảm trọng lượng thân xe. Nhắm giảm tiêu hao nhiên liệu, nâng cao khả năng khí động học.

Tay lái Mazda 3 với tỉ số truyền thể thao, tối ưu cấu trúc hệ thống treo và giảm trọng lượng khung gầm giúp xe vận hành ổn định, thăng bằng và êm ái mang lại cảm giác lái thể thao, chân thật cho người điều khiển xe.

AN TOÀN

Sau cùng, Mazda 3 hỗ trợ cho hành khách một loạt trang bị an toàn gồm:

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS (Anti-lock Break System) giúp bánh xe không bị bó cứng ngay cả khi phanh gấp trên đường trơn trượt.

Hệ thống giúp hỗ trợ tăng thêm lực phanh cần thiết trong tình huống mà ngưới lái phanh gấp nhưng lại chưa đủ lực phanh.

Hệ thống chống trượt TCS (Traction Control System) kiểm soát lực phanh, giúp hạn chế tình trạng bánh xe bị trơn trượt khi vận hành.

Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA (Hill Launch Assist): Tự động giữ chân phanh trong khoảng thời gian người lái di chuyển từ chân phanh sang chân ga, giúp xe không bị trượt xuống dốc khi khởi hành, nâng cao tính năng an toàn.

Hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp ESS (Emergency Stop Signal) Trong trường hợp phanh đột ngột, hệ thống sẽ phát hiện và nhấp nháy đèn phanh với tần số cao để cảnh báo cho phương tiện phía sau biết tình huống khẩn cấp phía trước để kịp thời xử lý.

Mazda 3 trang bị 6 túi khí đề cao mức độ an toàn cho người sử dụng.

Hỗ trợ người lái quan sát tốt hơn khi lùi xe.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT